Sincopeças BH

 

A falta de inspeções preventivas e manutenções periódicas nos veículos podem comprometer o funcionamento e o desempenho de vários componentes e peças do automóvel, que são vitais para a segurança dos passageiros, como freio, suspensão, direção, pneus e rodas, sendo diretamente responsáveis pela ocorrência de inúmeros acidentes. Este foi o tema de discussão na reunião da diretoria do Sindicato do Comércio Varejista de Automóveis, Peças e Acessórios de Belo Horizonte (Sincopeças BH), realizada no dia 8 de junho.

 

O coordenador da Câmara Setorial da Mecânica Automotiva do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios (Sidirepa MG), Carlos Henrique de Moraes, ressaltou que os proprietários dos veículos pensam em reparar o automóvel somente quando apresentam algum defeito, e mesmo assim, se este defeito inviabiliza a normal utilização do veículo. “Na realidade, o que se deve ter sempre em mente é manter o veículo em condições ideais de utilização com segurança, garantindo seu desempenho original, o que somente é possível por meio das inspeções preventivas e manutenções periódicas, ou seja, avaliar o estado de desgaste de componentes e peças e substituí-las antes que apresentem defeitos ou provoquem deformidades mais sérias”, destacou.

 

Dessa forma, com o intuito de conscientizar os motoristas quanto à necessidade de conduzir os veículos de forma defensiva, responsável e à importância de mantê-los em condições ideais para utilização com segurança em vias urbanas e rodovias, a Câmara Setorial de Mecânica Automotiva do Sindirepa MG promove, desde 2005, o Pit Stop, um evento de cunho sócio-educativo no qual veículos leves são inspecionados gratuitamente, a fim de identificar eventuais necessidades de reparos em sistemas essenciais que comprometam a segurança dos automóveis.

 

A inspeção veicular realizada em 2008 revelou que 71,8% dos carros examinados estavam com irregularidades no sistema de freios. As pastilhas de freio, que são itens de segurança, sofrem desgaste com o uso e devem ser substituídas de acordo com as especificações do manual do fabricante, segundo Carlos Henrique de Moraes. “Quando isso não ocorre, pode provocar o desgaste prematuro do disco do freio, comprometendo o funcionamento do sistema de freio e a segurança ao dirigir o veículo. Além disso, o reparo passa a ter um custo muito mais elevado”.

 

Para o coordenador do Sindirepa, muitos proprietários de veículos automotores, independentemente da marca, modelo ou ano de fabricação, simplesmente desprezam que os veículos são máquinas que possuem estrutura complexa, principalmente pela incorporação acelerada da eletrônica, e seus componentes e peças estão sujeitos ao natural desgaste em função do tempo e condições de utilização.

 

Exemplificando os prejuízos em utilizar veículos sem a devida manutenção, Moraes contou que adiar a troca da correia dentada e ultrapassar o limite determinado no manual do fabricante, pode provocar o rompimento da peça e danos ao cabeçote do motor. Neste caso, a manutenção corretiva fica, pelo menos, seis vezes mais caro do que a manutenção preventiva. “O não atendimento dos períodos de troca do filtro de combustível determinados pelos fabricantes, também pode levar ao comprometimento de outras peças e componentes, deixando o reparo até dez vezes mais caro”.

 

A próxima edição do Pit Stop está marcada para os dias 27 e 28 de agosto. O local será definido até a segunda quinzena do mês de junho.

 

A reunião também contou com a presença do deputado estadual Domingos Sávio (PSDB), que ressaltou a importância do comércio para o desenvolvimento do País e do associativismo para enfrentar os desafios. O deputado agradeceu ao convite do Sincopeças para a reunião e se colocou inteiramente à disposição da classe empresarial na Assembleia Legislativa de Minas Gerais.

 

Na oportunidade, o diretor da DEFIS (Diretoria Estadual de Fiscalização da SEFAZ), Marcos Rogério Baeta, apresentou as novas estruturas de fiscalização da circulação de veículos nas divisas do Estado, elaboradas do Departamento de Gestão Fiscal da Secretaria de Estado de Fazenda de Minas Gerais. Segundo Marcos Baeta, a intenção é aprimorar a estrutura, criar um vínculo ainda mais próximo com os contribuintes e, dessa forma, assegurar que a carga levada pelos veículos tenha ocorrência legítima.